【歷史新聞室】推動騎乘機輔載安全帽曾被指官商勾結 李振光先見之明遭人誤解 86.6.1自立早報

當年大力推動騎乘機車載安全帽的中正二分局李振光，回想起當時立法院指其官商勾結，再看看如今不戴安全帽將被款，不禁感嘆「清白還得太晚了些」。

李振光於民國八十二年擔任台北市交通警察大隊長期間，有次到泰國考察，正巧遇上泰國交通法令修改通過，民眾騎乘機車均戴上安全帽，回國後想想，國內的機車騎士總以載安全帽太熱為由拒絕戴上，但泰國天氣比台灣更熱，且騎機車時所製造的風也會減少熱度，所以都不是理由；再看看北市每年機車死亡車禍中，因未戴安全帽而冤死的人高達九成，實在有必要修法，強迫騎乘機車戴上安全帽。

他說，當時立法院卻認為他想靠安全帽獲利，指他官商勾結，後來消基會雖出面幫他說話，但監察院進行調查等各項行動，卻也著實增加不少陰影。昨天在機車族誓師大遊行現場，他看著實施安全帽的日子只剩一天，也不禁感嘆「清白還得太晚了些」。

對於國人能不能適應戴安全帽？李振光表示，許多國家均規定騎機車要戴安全帽，同為華人社會的新加坡、香港也是一樣，因此只看國人做不做而已。至於五百元罰款，可能有人認為太低，但沒戴安全帽在每個路口都會被警察攔下，對騎士造成的不便遠勝於罰錢，而且就算民眾不在錢，也該珍惜自己的生命。